“ガソリン”　を入れてきました・・・１ℓ-180円、長野県は全国最高です・・・　“暫定税率”　廃止か・・・

ガソリンを入れてきました・・・１ℓ-180円です、値引き日だったので、１ℓ-176円でしたが・・・

長野県はずっと全国最高です・・・こんなに高くては、ちょっと遠出は躊躇してしまいます

これまで政府与党は　“ガソリン税”　の減税を、来年以降に見送るとしていましたが、どうやら国民民主党の要求により、50年ぶりに　“暫定税率”　が廃止され　“ガソリン減税”　されることになりそうなのですが・・・しかし、その前に19日からの補助金減額で、年末年始はさらにガソリン代金が10円程値上がりするというのです・・・

脱炭素化に向けたＥⅤ車の普及や税収への影響を検証し、時間をかけて検討を続けるとして減税を拒否していたのですが、少数与党になったことで、国民民主党の要求を吞まざるを得なくなりました・・・いま苦しんでいるのになんで時間をかけていたのか、全くわかりません

ガソリン税は、本来１ℓ-28,7円なのですが、何度も増額され１ℓ-53,8円になっています・・・その現在の税率１ℓ-53,8円というのは　“暫定税率”　として50年前に適用され、それが放置され50年もそのまま続いているというのです

50年前　“暫定税率”　が導入されたのは、当時道路を整備、維持管理する財源が不足しているため・・・ということでした

しかし、もともとガソリン税は、道路のためだけに使われる　“道路特定財源”　だったのですが、道路の整備が進み税収が多くなったので、現在では道路のためだけでなく、使い道が自由な　“一般財源”　になっています・・・勝手にガソリン税をいいように使うな・・・という話なのですが・・・

また、ガソリン税には　“トリガー条項”　というのがあり、ガソリン価格が高騰し160円を超えたら、ガソリン税が自動的に１ℓ-53,8円から１ℓ-28,7円に引き下げられる・・・という制度があるそうなのですが、その　“トリガー条項”　も凍結されているのです

トリガー条項は減税ではなくて、ただ元の税率に戻すだけなのにです

そしてさらに、ガソリン税の入った価格、つまりガソリン代金には、消費税の導入した35年前から、その上に10％の消費税もかかっているのです・・・つまり税金の上に税金をかける　“tax on tax”　の状態になっているのです

“ガソリン減税”　はしないのに、石油元売りには補助金を出して値下げをするように要請し、その補助金の継続は決定しています・・・それなら、減税をして値を下げれば済む話だと思うのですが・・・

これから年末年始はさらに10円程値上げされるそうですが、いつから　“暫定税率”　が廃止されるのでしょうか・・・