鷹狩山から白馬三山
米アップル社は、ＥⅤ販売の伸びが鈍化し、市場環境も変化しているとして、ＥⅤ開発を断念すると発表しました
すでに、テスラの売り上げは落ち始めており、アメリカ最大のレンタカー会社ハーツはＥⅤ車の借り手がなく、２万台を処分しました・・・そしてガソリン車２万台に買い替え、もうＥⅤ車は買わないと言っています
だいたい広いアメリカで走り回るのに、充電施設が少なく、充電にも時間がかかり、その充電施設も10年しか持たないといわれているのに、ＥⅤ車が普及するはずがありません
トランプ大統領が “もしトラ・・・” すれば、トランプはガソリン車を捨てて、ＥⅤ車に行くことは絶対にありません
寒い国では充電器の性能が落ち、ガソリン車のように内燃機関の熱で車内も温まらず、さらに電気を使います
ＥⅤ車が水につかると、当然バッテリーはダメージを受け、発火・爆発する可能性もあります
スウェーデンでは大渋滞で立ち往生し、ＥⅤ車に懸念の声が上がっていますが、ガソリン車のように予備のカンでガソリンを持ち運ぶということはＥⅤ車にはできません・・・電気が切れれば、レッカー車で運ぶしかありません
ノルウェーは、北海油田の石油を輸出して、つまりＣＯ２を輸出して、自分の国はＥⅤ車にしていたのですが、おかしいという声が上がり始めました
バスやトラックなどの長距離輸送は出来ないし、また電池が重すぎて、積載量も少なくなります
軽くするためにはアルミを使うのですが、アルミ製造はさらに電気を食いＣＯ２を出します
中国では、バンバンＣＯ２を出してＥⅤ車や充電池をつくり、石炭で発電した電気で走っています
ＥⅤ車の普及を促進し、環境にやさしく、災害に強い社会の実現を目ざす・・・などというのはまったくでたらめです
ＥＵでは、2030年にエンジン車の新車販売を禁止するとしていましたが、このほどその方針を変更し、合成燃料車は認めるということになりました・・・やっとわかってきたようです
ヨーロッパ各国では、ＥⅤ車購入に補助金を出していましたが、現在はとっくに止めています・・・いまだに補助金を出しているのは日本くらいです
しかし、東京都の小池都知事は、ゼロエミッションの実現に向けて、2030年までに、100％非ガソリン化をすることを、まだ目指しているというのです
世界中で、ＥⅤ車に陰りが見え始め、投資が停滞し、撤退が徐々に進み始めている状況にもかかわらず、日本のみが突き進んでいます
鷹狩山から五竜岳・唐松岳
東京でＥⅤ車を買うと、国から85万円＋東京都から45万円もらえるのね
ヨーロッパの “トヨタつぶし” に日本が一役かっているのね
でもやっと、ＥⅤ車にも陰りが見え始めたわね
やっぱりハイブリッド車が見直されてきたね
確かに走っているときはＣＯ２を出さないけど、その電力はどうするのよ
電気代が高く、安全保障上のリスクも高く、環境負荷も高い、不安定な “再生可能エネルギー” なんかに頼ることは出来ないからね
ドイツはこのほど、日本を抜いてＧＤＰ第３位になったんだけど、ＥⅤ車しか作らないなんて言っているわね
ドイツは終わるわね・・・
トヨタは、ＥⅤ車の研究はするけど、内燃機関はやめないと発表しているね
トヨタがいれば、日本は大丈夫ね
鷹狩山から赤沢岳・鳴沢岳・岩小屋沢岳
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